U tunelu Golubinja koji je probijen prije devet mjeseci, intezivno se radi na pripremi za asfaltiranje, ugradnju ivičnjaka, elktrifikaciji tunela i ostalim zahtjevnim radovima koje je neophodno završiti prije konačnog otvaranja najdužeg tunela na koridoru Vc kroz Bosnu i Hercegoviu.
Radovi na probijanju dvije tunelske cijevi duge po 3,6 kilometara u Golubinji, počeli su prije četiri godine. Turska kompanija “Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S” iskop je završila prije devet mjeseci, a kamioni lokalnih poduzeća svakodnevno dovoze nasip koji se koristi kao podloga za asfalt.
U neke dijelove tunela već je položen asfaltni sloj, a nasipni materijal se dovozi sa kamenoloma iz okolice Doboja.
Istovremeno, radnici polažu elektro-kablove i rade na motaži uređaja za provjetravanje.
Procjenjuje se da je u ovaj tunel ugrađeno 155.000 kubika betona što je dovoljno da se napravi više od stotinu zgrada sa po deset spratova ili jedna gigantska zgrada sa 1000 spratova, što je neizvedivo u praksi.